分論壇由財(cái)新傳媒高級記者、財(cái)新牛津?qū)W者王力為主持，經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織秘書長馬提亞斯·科爾曼作致辭。挪威駐華大使白思娜，沙特基礎(chǔ)工業(yè)公司全球科技創(chuàng)新總經(jīng)理Dhaval SHAH，中國能源建設(shè)集團(tuán)有限公司電力規(guī)劃設(shè)計(jì)總院副總工程師、能源科技創(chuàng)新研究院院長徐東杰，波士頓咨詢董事總經(jīng)理、全球資深合伙人阮芳，BI挪威商學(xué)院的戰(zhàn)略學(xué)教授 Carl F. FEY圍繞氣候危機(jī)相關(guān)話題展開討論。

馬提亞斯·科爾曼表示在低碳經(jīng)濟(jì)和綠色競爭力中，中國可以通過發(fā)展與創(chuàng)新來應(yīng)對全球增長不確定性，提高效率和生產(chǎn)力，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的增長，并通過競爭中立、負(fù)責(zé)任商業(yè)行為和可持續(xù)融資加強(qiáng)可持續(xù)發(fā)展。

圓桌討論環(huán)節(jié)，白思娜表示，在綠色經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展方面，中國可以和挪威進(jìn)行技術(shù)和政策的交流，如電動(dòng)車銷售政策、循環(huán)利用和塑料回收系統(tǒng)等，共同建設(shè)智慧城市，減少對環(huán)境的影響。Dhaval SHAH強(qiáng)調(diào)，全球很快將面臨新能源短缺的情況，怎么更好利用現(xiàn)有可再生能源，更好實(shí)現(xiàn)低碳化是大家需要思考的問題。徐東杰認(rèn)為，中國新能源發(fā)展勢頭強(qiáng)勁，可再生能源裝機(jī)規(guī)模已達(dá)到總裝機(jī)量一半，但電量供應(yīng)仍不足?？萍紕?chuàng)新和融合發(fā)展是解決問題的關(guān)鍵。阮芳指出，企業(yè)在減碳方面的動(dòng)力主要來自于外因和內(nèi)因。外因包括監(jiān)管機(jī)構(gòu)和政策的壓力，而內(nèi)因則需要市場和技術(shù)的推動(dòng)。掌握價(jià)值鏈的源頭、綠色化供應(yīng)鏈、區(qū)域化和產(chǎn)業(yè)鏈拓展都是實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。 Carl F. FEY 表示，電動(dòng)車在全球進(jìn)行綠色轉(zhuǎn)型方面具有巨大潛力，挪威和中國都在推動(dòng)電動(dòng)車的發(fā)展，中國已成為全球電動(dòng)車制造引擎，但仍需要加強(qiáng)品牌建設(shè)和創(chuàng)新來提升國際認(rèn)可度。

大會(huì)嘉賓一致認(rèn)為，氣候變化關(guān)乎人類和地球的存亡。碳中和、碳達(dá)峰已如箭在弦，不得不發(fā)，不可不發(fā)。在各國共同努力下，溫室氣體排放的速度正在放緩。人類自救并非乏術(shù)，綠色低碳前景可期。我們擁有應(yīng)對氣候變化的技術(shù)和手段。氣候危機(jī)倒逼之下，未來幾十年，綠色競爭力將是國家和企業(yè)角逐的焦點(diǎn)。可再生能源、電動(dòng)汽車已成為綠色經(jīng)濟(jì)的生力軍，并對傳統(tǒng)能源、傳統(tǒng)汽車構(gòu)成實(shí)質(zhì)性挑戰(zhàn)。未來還有許多技術(shù)和產(chǎn)業(yè)有望成為新的綠色競爭力。